Le Pont de Pont Réan

Le Pont de Pont Réan

Au XVIIè siècle, le pont appartient à la paroisse de Guichen et et à la châtellenie de Bréal. Un aveu de 1695 indique que la duchesse de Montemart, dame de Bréal, touche un péage au niveau du pont. Ces droits de passage, obligeant les gens à faire halte, ont entraîné le développement des hostelleries, auberges […]

le pont romain Chera

le pont romain Chera

Ce pont situé sur la rivière de l’Urne date de la période gallo romaine. Il est situé tout près de la voie romaine le long du chemin Noe (le créac’h). Ce pont maçonné fixe, rare dans les campagnes, montre l’importance stratégique de ce carrefour des communications romaines.

Le pont de Toupin

Le pont de Toupin

Saint-Brieuc compte au début du XXè siècle plusieurs chantiers de construction pour accueillir le chemin de fer départemental. La desserte de Cesson, Yffiniac puis Moncontour par le petit train nécessite la construction d’un pont au dessus de la vallée de Gouédic en 1904. L’ingénieur Louis Harel de la Noe fit alors construire ponts, haltes et […]

Viaduc de Percée

Viaduc de Percée

Ce viaduc permet depuis 1904 de franchir la vallée du Parfond de Gouet. Il fut construit, comme beaucoup d’autres ouvrages d’art de cette région, par l’ingénieur en chef des ponts et chaussées Harel de la Noe pour le réseau ferroviaire départemental. La ligne de Saint-Brieuc à Paimpol fonctionnera jusqu’en 1956. Aujourd’hui, le vélo a remplacé […]